細幅Vベルト（JIS K 6368）は、A・B・C・Dなどの一般用Vベルト（JIS K 6323）にくらべ、そのV断面形状を、横幅に対して高さを大きくして楔（Wedgeウェッジ）に近い形状としたもので、1948年にGoodyear社（米）・Eaton社（英）が基本原理を確立したものです。
細幅Vベルトには3V・5V・8Vの3つのタイプがあります。ベルトV断面の横幅がそれぞれ3/8・5/8・8/8インチであることからそのように呼ばれています。

● ローエッジコグベルトについて

細幅Vベルトには、一般のラップドタイプ（3V・5V・8V）のほかに、ローエッジコグタイプ（3VX・5VX）があり、使用上の互換性があります。
ローエッジコグタイプは、側面に外被帆布のない、しかも下面にのこ歯状のコグ（ノッチ）をもったベルトです。
屈曲性の向上によりベルトの曲げ応力（屈曲による動力損失）が減少する、摩擦係数が大きいなどにより、一般のラップドタイプにくらべて伝動効率がさらに向上し、また最小プーリー呼び径がより小さくなるなどの特長があります。
NBKはローエッジコグタイプ細幅Vベルトに対応するつぎのサイズの小径プーリーを標準化しています。

3V	5V
56-3V-1・2	112-5V-2・3
60-3V-1・2	118-5V-2・3
	125-5V-2・3
	132-5V-2・3
	140-5V-2・3・4

● Vベルト断面

高速・高動力伝動が可能です。

適用速度範囲が広く、最高ベルト速度35m/sまでの高速運転が可能です。
また、伝動動力がきわめて大きく、一般用Vベルトの2〜3倍であり、より少ないベルト本数でより大きな動力を伝達できます。
このためチェーン伝動にも代替でき、メンテナンスフリーのしかも静かな伝動システムとすることができます。

大きい回転比がとれ、
減速機に代替できます。

細幅Vベルトは曲げに強いため、最小プーリー呼び径は一般用Vベルトにくらべて小さくなります。
このため、より大きい回転比のプーリーの組み合わせが可能となり、伝動動力が大きいこととも相俟って、減速機あるいは2段減速に代替できます。

軽量でコンパクト。
トータルコストを削減できます。

高速・高動力伝動が可能なため、より小さいプーリー径、より短い軸間距離、より少ないベルト本数で設計できます。
ベアリングやシャフトにかかる荷重が小さくなるため、その寿命の点でもメリットがあるほか、コンパクトな設計でスペースが小さくなるなど、トータルコストを大幅に削減できます。

● 性能

Vベルトの種類		最高ベルト速度 （m/s）	回転比	最小プーリー呼び径 （mm）					標準耐用時間 （hr）
細幅Vベルト	ラップドタイプ	35	10	3V		5V		8V	10000〜20000
				67		180		315
	ローエッジコグタイプ			3VX		5VX		−
				56		112		−
一般用Vベルト	ラップドタイプ	30	5	A	B	C	D	E	5000〜8000
				67	118	200	315	475.5
	ローエッジコグタイプ			AX	BX	CX	−	−
				56	90	125	−	−

● 物性

Vベルトの種類	最高常用 温度（℃）	最低常用 温度（℃）	耐油性	静電 防止性	耐水性
細幅Vベルト	110	−30	○	○	×
一般用Vベルト	70	−40	×	×	○